为迎接即将举行的首届中国国际进口博览会,上海首批350辆纯电动新能源出租车近期已经陆续上路运营,开启上海出租汽车行业绿色出行时代,也给司机和乘客带来了全新的驾乘体验。请听报道:

  (十一长假后大众交通集团率先投放10辆纯电动车上路,实行单班运营,几天下来,之前开过20多年燃油车的司机何师傅表示,纯电动车的驾乘体验好多了。

  [第一天碰到一个乘客说,这个车漂亮。更大的优点是静,车在动态的状态下,除了路面不平,几乎听不到声音,乘客反响不错。]

  首批350辆纯电动出租车都是上汽荣威EI5车型,续航里程可以达260公里左右,运价与途安车型出租汽车相同,即起租价为16元/3公里、超起租里程运价为2.50元/公里。何师傅说,利用晚上和中午休息的时间充电,基本可以满足全天的出行需求,完全不存在续航里程不足的问题,而且相较于燃油车,新能源车充电成本更低。

  [我一般中午在我们公司附近或者外面充一次电,只要充20分钟,冲到70%,就有足够的电流,下午又可以跑了,到晚上10点钟到公司,剩余电量25%。我做过燃油车的生意,一天跑300公里,至少150元钱油钱,而现在开新能源车,一天跑下来,我跑280多公里路,我只用到了58元钱,电钱。]

  据了解,到本月底前,全市首批350辆新能源出租车都将上路。为了保障这些车辆的正常运行,目前,几大出租车公司均与安悦充电合作建设充电场站,在已经建成的大众共和新路充电站里,可以看到3根120kw一拖四直流桩和6根7kw交流桩正在为车辆充电。其中,1根120kw直流桩同时充4辆纯电出租车70分钟能充满,同时充2辆车半个小时左右就可充满。这个站点能同时满足16辆纯电出租车进行快充以及7辆车进行慢充充电。上海上汽安悦充电科技有限公司副总经理张一闻介绍,计划将在全市建设12个这样的新能源出租车专用充电站点。

  [我们安悦充电在上海也有1万多根交直流的充电站点,我们已经做了梳理,把最适合出租车进行充补电的网点都已经提供给购买了新能源出租车的公司。]

  在进口博览会期间这些新能源出租车将为观展人员与展商的安全有序离场提供服务,每天自下午12点30分至晚上20点30分不承接市民扬招等站外业务。各大出租车企业都选拔出最优秀的驾驶员承担此次专职接待任务。大众出租运营管理部主任钱智伟说,

  [我们按照进博会的保障的要求,对驾驶员的仪表仪容服务技能进行专门的培训,做好一切的准备工作,我们要求驾驶员充满电,达到100%进馆保障。]

  以上由东广记者孙萍报道。)