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2019-02-17 16:28 来源:tom网

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  但许昕很快调整状态,并且取得了9比7的领先,对手为了救球甚至摔倒在地。或许在有些人看来,李琰在平昌冬奥会上的表现并不算理想,毕竟只是在最后时刻依靠武大靖收获到唯一的金牌。

第85分钟,哈特鲍尔禁区内射门被皮克福德封出。最后踢成这样。

  不管如何,透过这场比赛,所有中国球迷都应该从中欧国家队绵长的友谊中清醒过来那些友谊,不过是欧洲队的礼让,而不是中国足球的实力使然。可是,这场比赛真的都是里皮大意了吗?也未必全是如此,赛后,里皮就清晰表达了对球员态度的不满,事实也确实如此,虽然威尔士的压迫导致了中国队的失误,但是很多失误仍旧无法让人理解:不知所云的传球,莫名其妙的停球失误,这些都和球员在联赛中的状态完全不一样。

  2018年冬天,始祖鸟户外攀岩社区将首次开展攀冰培训。作为球迷也是幸福的!2、有本事就去俄罗斯扳回一局,别欺软怕硬到荷兰撒野。

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  个人诉求方面就是贝尔的进球数了,他的帽子戏法打破了威尔士国家队的进球纪录,这是个人的荣誉,无与伦比,在荣誉面前,友谊算不上啥。

  首战惨败后,里皮很不满球员的比赛态度,但他至今还未提出特别的要求。所以,如果威尔士进入了世界杯,相信这场比赛中国队的表现恐怕会好一些,原因很简单,进入了世界杯,那么现在威尔士就是备战世界杯的节奏,球员自然会小心翼翼,这在以往中国队和世界杯参赛队热身赛的时候就充分印证了的。

  然而目前摆在里皮面前的现实是球队可用之人真的是非常少了,本次国足共征召了27人,随后张琳芃因为伤病原因离队,只剩下了26人,而来自央视《体育新闻》昨日更新的国足伤情报道,吴曦、王大雷、姜至鹏都有伤病,由此已经有4人倒下了,留给里皮的只有23人了。

  倒不是说辽宁队就不配晋级,辽宁队很棒,四场比赛有三场赢在了关键时刻,不可谓不高。但他认为区块链距离爆发还需要一段时间,整体来看区块链对经济形成直接影响还需要三年左右时间,但某些方面可能会比美国更快。

  但不管怎么说,我们还是要正视自己的问题,全力以赴打好下一场比赛。

  本场比赛,这位鲁能22岁的中场代表U23国足首发出场,上半场他就曾多次给德甲前锋张玉宁送出喂饼式的传球,但遗憾的是,张玉宁却遗憾未能取得进球。

  中国杯首战,中国男足以0比6大败给威尔士队。对于近期国内市场热烈讨论的独角兽企业回归A股问题,刘二飞也表示非常支持在海外上市的中国科技公司能够通过CDR的形式回归国内。

  

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长江商报 > 华泰汽车半年销量完成率仅14% 20万目标被指好高骛远

华泰汽车半年销量完成率仅14% 20万目标被指好高骛远

2019-02-17 07:27:01 来源:长江商报
原本以为,随着中超联赛新赛季的征程正式打响,再加上恒大高层改变引援策略,卡纳瓦罗想要引进这位世界级的中场已经不大可能了,可是,令人意想不到的是,昨日,从国外传来的消息发现,广州恒大引进这位比利时国家并不是没有机会。

长江商报消息 □本报记者 黄聪

有志者常立志,无志者志常立,用这句话形容华泰汽车再贴切不过了。

长江商报记者梳理发现,华泰汽车7年间,将2020年的销量目标从200万辆逐步降低到50万辆。即便如此,要达到这一数据比登天还难。

数据显示,2018年已经过半,华泰汽车成为39家主流车企中的“副班长”,半年仅销售汽车2.89万辆。

有业内人士向长江商报记者表示, 2018年的20万销量目标不切实际。销量不行,靠收购来补。目前,华泰汽车正通过收购曙光集团,实现“借壳”上市,但这一重组已延期5次。同时,曙光集团每年1万辆的销量也并不算多。

半年仅销售汽车2.89万辆

被看做“边缘车企”的华泰汽车,近年来的销量总体呈现“大小年”局面,但能肯定的是,均离当年目标相去甚远。2012年,华泰汽车的全年销量仅为3.4万辆。到了2013年,华泰汽车销量降至2.88万辆。尽管华泰汽车2014年销量提升至5.41万辆,但在品牌排名中仍居于倒数十位。

2015年,华泰汽车难得的销量连续增长,全年销量仅7.12万辆,但到了2016年,销量又直线下滑到4.34万辆。

这5年中,华泰汽车每次都会给自己定下一个高额销量目标:2012年6万辆、2013年10万辆、2014年16万辆、2015年10万辆、2016年10万辆。显然,吹牛不用花什么钱。

2017年,华泰汽车销量暴涨,达13.26万辆,增幅达81.61%,突破了10万辆大关。或许是因为业绩的提升,华泰汽车显得信心满满。2017年11月,华泰汽车集团董事长张宏亮提出,2018年销量将达20万辆。

2018年已经过半,华泰汽车成为39家主流车企中的“副班长”,半年仅销售汽车2.89万辆,20万辆目标的完成率为14.43%,完成目标几无可能。张宏亮还提出了更为宏伟的目标:2020年华泰汽车产销量将突破50万辆。

圣达菲销售数据存造假可能

实际上,华泰汽车“看心情”定目标已成惯例。

2011年,华泰汽车公开表示,计划在未来10年内将年销量目标跃升至200万辆。其中,第一步是到2015年实现国内外年产销50万辆,然后到2020年实现国内外年产销200万辆。

2016年,华泰汽车表示,将实现100万台整车、100万台发动机、100万台自动变速箱、100万套零部件的“四个100万”产销目标。

从200万到100万,再到50万,华泰汽车的销量目标显得谦虚很多。

7月20日,长期从事汽车研究的业内人士肖越向长江商报记者表示,无论是2018年的20万,还是2020年的50万辆销量目标都不切实际,10万辆才应该是2020年的目标,“华泰汽车目前缺少销量暴增的内在动力”。

自诩将成为“中国自主汽车第一品牌”,华泰汽车为何被低估,“内在动力”到底缺在哪里?2017年,华泰汽车被称为国内首款纯电动SUV的新圣达菲,销量近10万辆,同比增长144%,占总销量超过七成。不过,对比数据,新圣达菲2017年末的几个月,销量单月均超过1万辆。而到了2018年初,新圣达菲销量锐减至不足千台。

显然,一款车型前后一个月销量大幅下跌并不符合常规逻辑。那么,华泰汽车销量数据极有可能造假。华泰汽车造假已有先例,2011年,华泰汽车的销量数据因严重造假,而一度被中汽协所抛弃。 “如果排除造假猜测,则有可能是不断向经销商压库存。” 肖越向长江商报记者分析称。

收购曙光股份5次延期

华泰汽车要迅速“提高”销量目标,也不是没有可能。

2019-02-17,曙光集团与华泰汽车签署了相关股权转让协议,公司将持有的9789.5万股股票(占上市公司股本总额的14.49%)出售给华泰汽车,同时将其持有的4581.83万股(占上市公司股本总额的6.78%股权)的投票权委托给华泰汽车。上述转让完成后,华泰汽车将合计持有曙光集团1.34亿股股票,占上市公司股本总额的19.77%,曙光集团将其仍持有的上市公司1014.63万股股票(占上市公司股本总额的1.5%)的投票权委托给华泰汽车行使。这也就意味着,华泰汽车将成为曙光集团大股东,实现“借壳”上市。

2019-02-17,曙光集团与华泰汽车3567.2万股(占公司股本总额的5.28%)股份转让的过户登记手续已办理完毕。不过,标的股份14.49%股权的转让却迟迟没有进展。

一年半过去了,曙光股份和华泰汽车同意转让辽宁曙光14.49%股权过户一事,已经5次延期办理,调整至2019-02-17前完成。

近日,曙光股份发布产销快报显示,今年1—6月,公司生产各类汽车10200辆,同比增长6.25%,销售了10299辆汽车,同比增长1.74%。不过,其中新能源客车产销分别为90辆和87辆,同比分别减少67.15%和68.48%。

“如果将曙光股份的汽车销量加到华泰汽车,可以有个较好的销售数据。”肖越向长江商报记者表示,“不过这一把戏不具备持久性”。

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